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　　近日，海外媒体曝光了一组捷豹全新纯电车型Type 00的测试谍照，该车目前尚未确定最终定名，据外媒消息，新车有望在2026年夏末于海外正式发布。作为捷豹品牌全面电动化转型后的核心车型，Type 00基于捷豹路虎全新打造的JEA纯电架构开发，定位高端纯电溜背轿跑，从曝光的参数和设计来看，新车在尺寸、动力和底盘配置上都展现出旗舰级的规格，目前该车已完成150辆原型车测试，还在北极圈开展了三电和底盘的低温标定工作。

　　从谍照呈现的设计来看，捷豹Type 00采用了溜背轿跑的经典造型，同时保留了方正车头与超长L113的设计比例，视觉上兼具力量感和修长感，整车风格延续了此前Type 00概念车的设计精髓，并未因量产需求做出过多妥协。新车车身尺寸参数十分亮眼，前悬877毫米、轴距3.2米、后悬1158毫米，整车长度接近5.4米，属于中大型纯电轿跑的范畴。值得一提的是，新车并未采用当下流行的无B柱或对开门设计，而是保留了传统车门及B柱结构，在保证车身刚性的同时，也兼顾了日常使用的实用性。

　　底盘配置上，目前猜测捷豹Type 00将会配备全轮转向系统、双腔空气悬架+双阀CDC以及扭矩矢量控制系统，上述配置尚未得到官方确认。从技术角度来看，这一套底盘组合均为适配大马力车型的高端配置：全轮转向系统可有效减小车辆转弯半径，提升这款5.4米长车的操控灵活性；双腔空气悬架搭配双阀CDC，能实现压缩和回弹阻尼的独立调控，在过滤路面颠簸的同时，精准控制车身姿态，避免大马力车型加速、制动时的俯仰问题；而扭矩矢量控制系统则可根据行驶状态智能分配车轮扭矩，抑制过弯侧倾，让千匹马力的输出更可控，这一配置的调校逻辑与宾利欧陆GT的扭矩矢量分配系统异曲同工。