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　　全车座椅舒适度特别好，前排座椅有加热和通风功能，第二排座椅也有加热，方向盘也能加热，大冷天开车也不怕手冷。还有ANC主动降噪、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃和全景天窗，电动尾门还带记忆功能，让驾驶体验更加舒坦。它是2+3的五座布局，车身尺寸大，轴距也长，前后排的头部和腿部空间都很充裕。第二排座椅角度还能调节，中间地板是纯平的，坐三个人也不挤。把第二排座椅放倒后，能形成近1.8m长的纯平“车床”，累了直接就能躺下休息，这对我弟喜爱野外越野来说太实用了。

　　再看看它超硬核的动力总成和长途友好的油耗续航表现。它搭载的是第四代2.3T EcoBoost直列四缸涡轮增压发动机，这可是获得过沃德十佳的发动机，实力那是相当强劲。输出功率能达到213kW，也就是289马力，峰值扭矩有445N·m，而且在2500 - 4500rpm都能持续输出，动力输出不仅强硬，而且更稳定。和这发动机搭配的是10AT手自一体变速箱，采用的是纵置后驱平台。我弟曾实测过，在百公里加速时间大概要7秒多，这速度相当可以了。它的驱动系统是CD6纵置后驱加上智能四驱，动力可以在0:100到50:50之间动态分配，能适应各种路况。

　　再说说这智能座舱，它采用了SYNC+3.0系统搭配高通骁龙8155芯片，运行起来十分流畅，完全不会卡顿。它有两块大屏，信息显示一目了然。语音交互功能很棒，只需喊一声“你好，福特”，不用反复唤醒，就能连续和它对话，而且屏幕上能看到的功能，都可以直接用语音控制，像空调、导航、车窗、座椅、氛围灯这些，动动嘴就能轻松搞定。手机远程功能也很实用，通过APP我们可以远程启动车辆、控制空调、开关车门，还能查询车况、寻车以及预约保养，很是方便。

　　车上配备了5个摄像头、4个超声波传感器和3个毫米波雷达，等传感器，能实现多项安全功能。全速域ACC可以在0 - 180km/h的速度范围内自适应巡航，还能保持车道居中，跑高速或者长途的时候，我们可以轻松很多，不用一直踩油门和控制方向。主动刹车AEB能识别车辆、行人还有两轮车，在十字路口也能提供制动辅助，大大降低了碰撞的风险。盲区预警功能也很贴心，BSD盲区监测能让我们及时发现旁边车道的车辆，RCTA后方穿行预警能提醒后方有车经过，DOW开门预警能防止开门时撞到后方来车，后方碰撞预警则能在有追尾危险时及时给到提醒。360°全景影像加上透明底盘，不管是越野、走窄路还是停车，都能让我们没有视觉死角。驾驶员监测系统会及时提醒，保障行车安全。还有上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测、电子手刹、智能驻车这些实用功能，让驾驶更加轻松和安全。

　　这车身采用了高强度笼式结构，600MPa以上的钢占比达到了50.8%，A柱和B柱用的是1700MPa冷萃马氏体钢，车顶甚至能承受5倍车重，像给车穿上了一层坚固的铠甲。车内标配多个气囊，包括主副驾、前排侧、前后排头部气帘和前排膝部气囊，能在发生碰撞时给你全方位的保护。儿童安全方面，有ISOFIX接口方便安装儿童座椅，后排还有儿童锁，让孩子乘车更安全。底盘防护也很到位，全钢底盘装甲，变速箱护板有2mm厚，还有前双拖车钩，能承重3吨，给底盘提供了可靠的保护。